司机将大巴停高速帮人修车 全车乘客被锁20分钟(图)
2014-06-25 10:32:00   来源：钱江晚报　   评论：0 点击：

　　昨天下午6点半，市民刘先生拨打本报《浙中城事》热线0579—89111111：我前天从金华坐大巴车到杭州，刚才司机竟然把车子停在了高速分流岛上，还把我们锁在了车里，想想刚才那一幕，现在还是心惊肉跳的。

　　大巴车乘客

　　车子停在应急车道上，还锁了门

　　刘先生今年30岁，住在市区江北某小区。前天下午，他准备去北京出差，就买了当天下午6点14分从杭州开往北京的软卧。下午3点20分时，他在金华汽车西站坐上了去杭州的大巴车。

　　“车子起步没多久后，我就在车上睡着了。”刘先生是被周边的嘈杂声给吵醒的，他发现车子已经行驶到萧山服务区附近，“当时车子停在应急车道上，司机不在，有乘客用手在敲车窗玻璃，还有人在按喇叭催促。”

　　刘先生一问才知道，司机下车给别人修车了。

　　听到这个答案后，刘先生有些凌乱，“从车子里往外看，前面就是萧山服务区，可车子明显不是停车服务区里面，旁边不断有大车呼啸而过。”

　　更让刘先生心慌的是，当时车门被锁了。

　　大概过了20多分钟，司机终于回到了车子上，“我本来就赶时间，这样一来，就完全错过了火车，只能在杭州住了一晚。”

　　“当时车上有30多名乘客，都在抱怨，要赶时间的。”刘先生说。

　　“司机下车帮人是好事，但在高速上，这样停车，太让人紧张了。”刘先生表示，司机下车时，他还在睡觉，所以也不清楚有没有征求过乘客的意见，“反正上车后没听他解释过什么。”

　　当事司机

　　只停了七八分钟，当时觉得周边是安全的

　　记者了解到，刘先生乘坐的是浙江通济交通运输股份有限公司从金华汽车南站到杭州汽车东站的班车，开车的是陈师傅：

　　我当时看到是自己公司的车子，就想能帮就帮一把。

　　当时把车子停在了浦阳互通位置的网格带中。那里本来是2车道，现在拓宽到了4个车道，边上也有隔离带，我确认过是安全的才停了车。停车期间，车子也一直开着双跳灯。

　　前车的同事说，他车子的继电器坏了，问我有没有。我就返回自己的车子拿了两个，因为我的车子也遇到过相同的情况，就又帮忙检查了一下线路。

　　还有，我下车前是征求过乘客的意见的，为了防止有人下车乱走，我才锁上了车门。

　　我算了下，前后也就七八分钟时间，最后问题还是没解决，对方就让我把车子先开走了。

　　随后，记者又联系了浙江通济交通运输股份有限公司一名姓王的经理。

　　他表示，当天的情况，他们也做了初步了解。

　　“根据公司规定，车子在高速公路不能停车。但按情理上来说，那个抛锚车子也是我们公司的，陈师傅如果把车子停在抛锚车前也相对比较安全。”王经理表示，“车子停在网格线里是安全的。”

　　不过，按照陈师傅的说法，当天他并没有把车子停在抛锚车的前面，“我看道路很宽，而且也确保是安全的，就停在了抛锚车后面。”

　　高速交警

　　分流岛不能临时停车，容易出事故

　　记者通过高速交警杭州支队，调取了浦阳互通附近的监控，监控显示：

　　16点04分：抛锚车在浦阳互通附近一处分流岛停下，后方没有做任何警示标志；

　　16点44分：高速交警接到了抛锚车的报警，民警随即派了拖车去施救，不过施救车还没到现场；

　　17点02分：刘师傅的车子在抛锚车后面停下；

　　17点14分：发现修不好车子，刘师傅的车子开走了。过了没多久，抛锚车被施救车偷拖走。

　　高速交警表示，在高速上遇到其他车子抛锚的情况，根本就不应该停车，应该继续往前开，并记下车子的车型和位置，帮忙拨打12122报警电话，“如果是客车本身发生故障，要把车停在硬路肩上，后方放好警示标志，把车上的人疏散到护栏外等安全位置。”

　　另外，高速交警提醒，高速公路上类似斑马线的网格线，一般是位于从收费站进出高速公路匝道和主线交汇点的分流岛位置。

　　这个位置的“斑马线”并不具备临时停车的功能，它只是用来提醒过往司机，前方道路情况有变化，进出高速公路主线时应及时减速和选择自己的车道行驶，“把车子停在这个位置其实根本就不安全，不少事故就在这里发生，把车子停在分流岛还要面临处罚。”(于军 陆欣 叶梦婷)