缓解交通拥堵，不妨增设过街天桥
2015-11-16 07:53:09   来源：   评论：0 点击：

      如今，随着人们生活水平的不断提高，城市车辆保有量逐年增长，交通拥堵现象也随之出现，而增设行人过街天桥，不仅可以解决城市交通拥堵和“中国式过马路”现象，同时也是带动城市发展的重要手段。

　　以笔者所在的山西省大同市为例：目前，大同市没有一座行人过街天桥，在全国大中城市中属于典型的平面交通、混合交通的城市。一些路段由于设置绿化隔离带或隔离栏太长，行人为了通行方便，踩踏绿化带、翻越隔离栏的现象时有发生，因此造成的恶性交通事故每年也有多起。虽然交通管理部门对部分路口、路段采取了信号灯控制和增画人行横道标线、限制车速等交通措施，但并不能从根本上解决上述问题。

　　没有过街天桥，除了容易引起交通事故，还经常造成交通堵塞。如：从三医院岗到消防岗不足三百米、从消防岗到大庆路口不足百米、从迎泽街西口往南路口不足百米，由于相邻的两个十字路口、十字路口到画有斑马线的行人路口之间的距离太近，机动车刚起步不到百米又遇红灯，因此上下班高峰期经常出现从一个路口堵到下一个路口的现象，导致机动车无法正常通行。

　　对于以上种种问题，笔者认为，应该在大同市增设过街天桥。建议：根据大同市气候特点，可采用半封闭式通道的建设模式。半封闭式过街天桥能避烈日雨雪，可以吸引行人过马路走天桥。通过对通道内外设置广告、出售过街天桥的冠名权、在通道内设租赁摊位等方式，可以获取收益，以支撑过街天桥的建设和维护保养。另外，目前不少城市的过街天桥还具有联通商场的商业功能，运行效果也非常好。

　　在过街天桥位置的设置上，应合理布局，以方便群众为目的。可在商业繁华地段、学校、餐饮、游乐场、工厂等人流密集区建设过街天桥。市政建设部门对过街天桥外观可采取统一艺术设计形式。为了方便老弱病残等群体，应最大程度增加群众交通舒适度，可将过街天桥建成自动电梯上下的模式。建过街天桥可以采用吸收社会资本PPP模式来解决建设费用，以减少政府投资。