阳明滩大桥(YangMingTan Bridge)
2012-08-24 19:05:03 评论:0 点击:
建设原因
阳明滩大桥(YangMingTan Bridge)是哈尔滨三环路的重要组成部分,是哈大齐工业走廊和两岸繁荣的重要通道,加快建设阳明滩大桥,是人民群众的多年夙愿和期盼,是市委、市政府实施“北 跃、南拓、中兴、强县”战略中“北跃”的重要举措,是解决哈尔滨市松花江两岸交通不畅和改善全市交通环境的重要项目。阳明滩大桥的建成将有效缓解过江交通压力,为两岸发展创造良好的交通环境。其新颖独特的桥体形象,将横卧松花江上,成为城市沿江地域的又一重要人文景观。阳明滩大桥将以其完善的城市功能、提升城市形象、促进经济发展的重要作用深深镌刻在哈尔滨又好又快发展的历史印记上。编辑本段大桥简介
阳明滩大桥位于哈尔滨市西部松花江干流上,因主桥穿越松花江阳明滩岛而得名,工程于2009年12月5日开工建设,2011年11月6日建成通车,估算总投资18.82亿元。为哈尔滨市首座悬索桥(双塔自锚式悬索桥),全长7133米,其中桥梁部分长6464米,接线道路长669米,每小时车流量可达9800辆,桥面宽度41.5米,双向8车道,主桥跨度427米,主塔高80米,桥下通航净高不小于10米,可满足松花江三级航道通航要求。编辑本段施工及监理单位
监理单位:
阳明滩大桥工程副指挥靳麟生向记者介绍:“高质量的工程,离不开高素质的监理团队,以黑龙江省公路工程监理咨询公司为代表的监理队伍,认真履行监理工作职责,成为阳明滩大桥工程名符其实的质量卫士。”施工单位:
中国中铁一局集团桥梁工程有限公司 |
编辑本段建成意义
阳明滩大桥作为城市跨越松花江的重要通道,可有效减轻松花江公路大桥的交通压力,促进松北新区和群力新区的交通联系,进一步完善哈尔滨市过江道路交通体系。编辑本段配套疏解工程
阳明滩大桥建成后,其周边车流量势必会迅速增加,如何减少因交通流量陡增后带来的交通压力。对此,在最初设计时,哈市就考虑同步建设疏解工程,疏解工程最终将成为三环路的一部分。编辑本段配套疏解工程坍塌事故
坍塌事故
2012年8月24日5时30分左右,通车不到1年的哈尔滨阳明滩大桥发生断裂,坍塌大梁长为130米左右,属于 整体垮塌。致使4辆大货车坠桥,侧翻的部分大货车驾驶室已完全被砸扁,带血迹的方向盘等物飞出落地。据消防部门消息,事故当日已造成3人死亡、5人受伤。[1]相关评论
频繁上演的工程质量问题已经让我们在听闻此类事故后首先将矛头指向工程质量,“不幸”的是,此次哈尔滨大桥垮塌事件似乎也没能免俗,因为这座大桥启用仅不到一年时间就发生了今晨的悲剧。市长指挥救援
24日5时30左右,哈尔滨机场高速由江南往江北方向,即将进入阳明滩大桥主桥的最后一段被四辆重载货车压塌,四辆货车冲下桥体。目前初步了解,事故造成两人死亡五人受伤。哈尔滨市长宋希斌正在现场指挥救援工作,哈尔滨市相关部门都己赶到现场。事故原因和责任正在进一步调查中[3]。安监总局:省政府应挂牌督垮塌事故
国家安全监管总局党组成员、总工程师、新闻发言人黄毅24日谈及哈尔滨阳明滩大桥垮塌事故时表示,该事故属于较大事故,是由市级政府来组织调查处理,但是省政府要进行挂牌督办,我们也会关注这起事故的调查处理情况。[4]
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